حديد غير قابل للصدأ تزوير

طريقة الحدادة بعد تشوه العمل الساخن ، بسبب تشوه وإعادة بلورة الفولاذ المقاوم للصدأ ، تصبح التشعبات الخشنة والحبيبات العمودية هياكل متبلورة متوازنة مع حبيبات دقيقة وحجم موحد ، بحيث يكون الفصل الأصلي ، والرخاوة ، وإدراج الخبث ، وما إلى ذلك. الضغط واللحام تحسين الخواص الميكانيكية ، والتي يمكن أن تضمن الخصائص الميكانيكية وعمر الخدمة الطويل للأجزاء. تزوير يموت لا مثيل لها من قبل المسبوكات. Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co.، Ltd. هي مؤسسة متخصصة في تزوير ومعالجة وإنتاج المطروقات. يمكن إنتاج المنتجات وفقًا للرسومات والتركيبات الكيميائية ، وتم الانتهاء من دمج طرق التشكيل الحر ، وتزوير القوالب ، والمعالجة الحرارية ، والتشطيب. تعاون طويل الأمد مع الرافعات والبترول والكيماويات والتعدين والمعادن والهيدروليكية وفحم الكوك والقطار وآلات البناء وغيرها من المؤسسات.

المنتج Dsecription

1. معايير التنفيذ: تطبق الشركة بصرامة شهادة ISO9001 ، ISO14001 ، IATF16949

لقد حصلت المنتجات على شهادة ROHS ، FDA EU ، إلخ.

2. معايير مواد المنتج: ISO ، GB ، ASTM ، SAE ، EN ، DIN ، BS ، AMS ، JIS ، ASME ، DMS ، TOCT ، GB

3. العملية الرئيسية: تزوير بارد ، تزوير ساخن ، تزوير حر ، تزوير غشاء جنيني ، تزوير يموت وتزوير يموت خاص. ولديها عملية صب القوالب ، صب الاستثمار ، صب القشرة ، إزالة الأزيز ، تفجير الرمل ، التشغيل الآلي ، المعالجة الحرارية ، اختبار التسرب ، المعالجة السطحية ، إلخ.

4. تطريق الحديد غير القابل للصدأ المواد المتاحة:

يتم تخصيص النحاس ، وسبائك التيتانيوم ، والصلب المنغنيز العالي ، والصلب عالي الكروم ، والصلب عالي النيكل ، والفولاذ الكربوني ، وسبائك الألومنيوم ، وسبائك الصلب ، والفولاذ المقاوم للصدأ ، والحديد الرمادي ، والحديد الزهر ، والفولاذ المصبوب ، وما إلى ذلك وفقًا لمتطلبات العملاء.

فئة المنتج

الفولاذ المقاوم للصدأ مع الفريت مكعب شعرية محوره الجسم كقاعدة مع محتوى الكروم من 12 في المائة إلى 30 في المائة في درجة حرارة عالية ودرجة حرارة الغرفة. لا يحتوي هذا الفولاذ بشكل عام على النيكل ، ويحتوي بعضها على كمية صغيرة من العناصر مثل الموليبدينوم أو التيتانيوم أو النيوبيوم. لديه مقاومة جيدة للأكسدة ومقاومة للتآكل ومقاومة لتآكل الكلوريد. يمكن تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي إلى الكروم المنخفض والكروم المتوسط ​​والكروم العالي وفقًا لمحتوى الكروم. وفقًا لنقاء الفولاذ ، وخاصة محتوى شوائب الكربون والنيتروجين ، يمكن تقسيمه إلى فولاذ مقاوم للصدأ من الحديد والفولاذ المقاوم للصدأ فائق النقاء. يحتوي الفولاذ الفريتي العادي على بعض العيوب مثل درجة الحرارة المنخفضة وهشاشة درجة حرارة الغرفة وحساسية الشق والميل العالي للتآكل بين الخلايا الحبيبية وقابلية اللحام الضعيفة. على الرغم من أن هذا النوع من الفولاذ قد تم تطويره في وقت سابق ، إلا أن تطبيقه الصناعي كان محدودًا إلى حد كبير. ترتبط أوجه القصور في الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي العادي بنقاء الفولاذ ، وخاصة المحتوى العالي من العناصر الخلالية مثل الكربون والنيتروجين في الفولاذ. طالما أن الكربون والنيتروجين في الفولاذ منخفضان بدرجة كافية ، مثل ما لا يزيد عن 150 × 10 ~ 250 × 10 ، يمكن التغلب على أوجه القصور المذكورة أعلاه بشكل أساسي. منذ سبعينيات القرن الماضي ، نظرًا لتطور تقنية الصهر ، وخاصةً علم المعادن بالفراغ وتكنولوجيا التكرير الثانوية ، تم إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي عالي النقاء مع الكربون والنيتروجين أقل من أو يساوي 150 ~ 250 × 10 ، مما يجعل هذا النوع من الفولاذ على نطاق واسع المستخدمة في الصناعة.

يمكن تقسيمها بشكل عام إلى الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي العادي والفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي عالي النقاء.

يشتمل الفولاذ الفريتي غير القابل للصدأ الشائع على محتوى منخفض ومتوسط ​​وعالي من الكروم. يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي منخفض الكروم على حوالي 11 في المائة إلى 14 في المائة من الكروم ، مثل 00 cr12 و 0 cr13al في بلدي. الأمريكية AISI400، 405، 406MF -2. هذا الفولاذ لديه صلابة جيدة ، لدونة ، تشوه بارد وقابلية لحام. نظرًا لأن الفولاذ يحتوي على كمية معينة من الكروم والألمنيوم ، فإنه يتمتع بمقاومة جيدة للأكسدة ومقاومة للصدأ. يمكن استخدام 05 كبرج لتكرير الزيت ، وبطانة خزان التخزين ، وشفرة التوربينات البخارية ، وجهاز مقاومة تآكل الكبريت بدرجة حرارة عالية ، وما إلى ذلك. يتم استخدام 400 كأجهزة منزلية ومكتبية ، وما إلى ذلك. 49 يستخدم في نظام كاتم صوت عادم السيارات والمياه الباردة والساخنة الأنابيب ، إلخ. صلب غير قابل للصدأ من الحديد والكروم متوسط ​​مع محتوى كروم من 14 في المائة إلى 19 في المائة ، مثل 1Cr17 المحلي ، 1Cr17Mo. الولايات المتحدة AISI 429 ، 430 ، 433 ، 434 ، 435 ، 436 ، 439. هذا الفولاذ لديه مقاومة جيدة للصدأ والتآكل. معامل تصلب عملها صغير (ن 2) ، وأداء السحب العميق جيد ، لكن ليونة ضعيفة.

يحتوي الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي عالي النقاء على نسبة منخفضة جدًا من الكربون والنيتروجين ؛ ارتفاع الكروم والموليبدينوم والتيتانيوم والنيوبيوم وعناصر أخرى. مثل 00 Cr17Mo المحلي ، 00 Cr18Mo2 ، 00 Cr26Mol ، 00 Cr30Mo2 والأجنبية 18-2 ، Cr26Mol ، 25Cr -5 Ni {{15 }} Mo-Nb ، MoNiT ، Al 29-4 ، Al 29-4-2. يتمتع هذا الفولاذ بخصائص ميكانيكية جيدة (خاصة المتانة) ، وقابلية اللحام ، ومقاومة التآكل بين الخلايا الحبيبية ، والتآكل الحبيبي ، ومقاومة ممتازة للتشقق الناتج عن تآكل الإجهاد. على سبيل المثال ، تتمتع 18-2 بمقاومة جيدة للتآكل في حمض النيتريك وحمض الخليك وهيدروكسيد الصوديوم ، ومقاومة التأكل في 3 في المائة من كلوريد الصوديوم و FeCl3 تساوي أو تزيد عن 18-8 الفولاذ الأوستنيتي ، ومقاومة SCC أعلى بكثير من 18 -8 فولاذ. 26CrMo صلب مقاوم للتآكل في العديد من الوسائط ، خاصة في الأحماض العضوية والأحماض المؤكسدة والقلويات القوية. مقاومة جيدة للتنقر في وسط الكلوريد القوي.

عملية ما بعد الصب

1. المعالجة الحرارية: التلدين ، الكربنة ، التقسية ، التبريد ، التطبيع ، تلطيف السطح

2. معدات المعالجة: CNC ، WEDM ، المخرطة ، آلة الطحن ، آلة الحفر ، المطحنة ، إلخ ؛

3. المعالجة السطحية: رش المسحوق ، طلاء الكروم ، الطلاء ، السفع الرملي ، طلاء النيكل ، الجلفنة ، السواد ، التلميع ، الصبغة الزرقاء ، إلخ.

القوالب وأجهزة الفحص

1. عمر خدمة القالب: عادة شبه دائم. (باستثناء الرغوة المفقودة)

2. وقت تسليم القالب: 10-25 يوم (وفقًا لهيكل المنتج وحجم المنتج).

3. صيانة الأدوات والقوالب: Zhongwei مسؤولة عن الأجزاء الدقيقة.

مراقبة الجودة

1. مراقبة الجودة: المعدل المعيب أقل من 0. 1 في المائة.

2. سيتم فحص العينات والتشغيل التجريبي بنسبة 100 في المائة أثناء الإنتاج وقبل الشحن ، وفحص العينة للإنتاج الضخم وفقًا لمعايير ISDO أو متطلبات العملاء

3. معدات الاختبار: كشف الخلل ، محلل الطيف ، محلل الصورة الذهبي ، آلة القياس ثلاثية الإحداثيات ، معدات اختبار الصلابة ، آلة اختبار الشد.

4. تقديم خدمة ما بعد البيع.

طلب

التطبيق الأول في نظام العادم لمحرك السيارة. في السنوات العشر الماضية ، نما الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي المحتوي على ملحوظة والمستخدم في أوروبا والولايات المتحدة بسرعة ، خاصة لأنظمة عوادم السيارات. وذلك لأن التطور التكنولوجي لصناعة السيارات يواجه خفض الأسعار والسلامة وحماية البيئة. منذ اعتماد التدابير الإلزامية للتحكم في عوادم السيارات في السبعينيات ، ارتفع استخدام الفولاذ المقاوم للصدأ بشكل حاد. تستخدم كل مركبة حوالي 23-25 كجم من الفولاذ المقاوم للصدأ. وفقًا لحساب المبيعات السنوية لـ 15.02 مليون سيارة في ذلك الوقت ، من الضروري استخدام أكثر من 40 طنًا 000. ستانلس ستيل.

ثانيًا ، يتم استخدامه في الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة فوق الحرج من الحديد الفريتي لمحطات الطاقة. تتطور الغلايات المستخدمة في توليد الطاقة في العالم نحو درجة حرارة عالية وضغط مرتفع وقدرة كبيرة من البخار ، الأمر الذي يتطلب قوة أفضل لدرجات الحرارة العالية من فولاذ المرجل. تحسين الخصائص العامة.

يوجد أيضًا فولاذ مقاوم للصدأ مقاوم للتآكل في الديكور المعماري. يتميز تطريق الحديد غير القابل للصدأ بأضراره الهيكلية ويمكنه تحمل درجات الحرارة العالية فوق 700 درجة. لذلك ، يتمتع الغاز بمقاومة جيدة للحريق في درجات الحرارة العالية ومقاومة للتآكل في الغلاف الجوي. هذه المزايا تجعل تطبيق الفولاذ المقاوم للصدأ في مجال البناء يتطور بسرعة. على سبيل المثال ، بعض قاعات العرض ومباني المطارات في اليابان وسقف الاستاد الكبير لمباراة كأس العالم 2002 لكرة القدم مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي.

أخيرًا ، هناك الفولاذ المقاوم للصدأ للأجهزة المنزلية. يستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ على نطاق واسع في الأجهزة المنزلية ، ليحل تدريجياً محل البلاستيك والفولاذ الكربوني العادي.