
رافعة شوكية أسطوانة هيدروليكية فقدت صب الشمع
هناك أنواع عديدة من المركبات، ولكن هيكلها متشابه في الأساس. وهي تتكون بشكل رئيسي من المحرك، الهيكل (آلية السفر)، جسم السيارة، آلية الرفع، النظام الهيدروليكي والمعدات الكهربائية.
مقدمة المنتج
|
فقدت قوس الاسطوانة الهيدروليكية للرافعة الشوكية صب الشمع |
|||||||
|
غرض |
مادة |
عملية الإنتاج |
درجة حرارة التلبد |
قالب |
مخصص |
||
|
حامل أسطوانة هيدروليكية للرافعة الشوكية |
صب الاستثمار |
1680 درجة |
ليتم تخصيصها |
نعم |
|||
|
المواد المتاحة |
الفولاذ الكربوني، سبائك الصلب، سبائك الألومنيوم، الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون، سبائك التيتانيوم (Ti، TC4)، سبائك النحاس، السبائك الفائقة (718، 713) |
||||||
|
نعومة |
دقة الأبعاد |
كثافة المنتج |
علاج المظهر |
الوزن المناسب |
|||
|
الخشونة Ra3.2-6.3μm |
ط4-ct8 |
7.8/سم3 |
وفقا لمتطلبات العملاء |
100 جرام-25 كجم |
|||
هناك أنواع عديدة من المركبات، ولكن هيكلها متشابه في الأساس. وهي تتكون بشكل رئيسي من المحرك، الهيكل (آلية السفر)، جسم السيارة، آلية الرفع، النظام الهيدروليكي والمعدات الكهربائية.
1. المحرك
إنه مصدر الطاقة للرافعات الشوكية ذات الاحتراق الداخلي. فهو يحول الطاقة الحرارية الناتجة عن الوقود إلى طاقة ميكانيكية ويخرج الطاقة من خلال دولاب الموازنة في المحرك.
2. الهيكل
يتم استخدام الهيكل لدعم الجسم، واستقبال خرج الطاقة من المحرك، والتأكد من أن الرافعة الشوكية يمكنها القيادة بشكل طبيعي. ويشمل جهاز النقل، جهاز القيادة، جهاز التوجيه وجهاز الكبح، إلخ.
3. جسم السيارة
جسم وإطار الرافعة الشوكية متكاملان وملحومان بقسم من الفولاذ. تعتبر كتلة الحديد الزهر الموضوعة في الجزء الخلفي من الرافعة الشوكية والمناسبة لطراز السيارة بمثابة ثقل موازن. يتم تحديد وزنها وفقًا لقدرة الرفع المقدرة للرافعة الشوكية ويلعب دورًا متوازنًا عند تحميل الرافعة الشوكية. للحفاظ على استقرار الرافعة الشوكية.
4. آلية الرفع
تتكون آلية الرفع بشكل أساسي من سارية وشوكة شحن. يتم تعليق الصاري على جسم دعم المحور الأمامي ويتكون من مجموعة من الإطارات الفولاذية المتوازية والأقواس المنزلقة التي تثبت الشوكات. الشوكة عبارة عن شوكتين من الفولاذ مثنيتين بزاوية 90 درجة، ومثبتتين على حامل منزلق، وهي أداة لحمل المواد. تم تصميم مواصفات الشوكة وفقًا للحمل الأقصى للرافعة الشوكية. يمكن إمالة الشوكة للأمام والخلف بواسطة أسطوانة هيدروليكية.
5. يتضمن النظام الهيدروليكي بشكل أساسي
(1) أسطوانة الرفع الهيدروليكية، يتم تثبيت الجزء العلوي من المكبس على سارية الرفع للتحكم في رفع أو خفض الشوكة.
(2) أسطوانة هيدروليكية قابلة للإمالة، يتم تثبيت الجزء العلوي من مكبسها بالصاري للتحكم في إمالة الساري للأمام أو للخلف.
(3) المضخة الهيدروليكية، والتي يمكن أن تكون مضخة ريشة أو مضخة تروس. تنتج المضخة الهيدروليكية زيتًا عالي الضغط (6.37 ~ 15.7MPa) لتشغيل أسطوانة الرفع الهيدروليكية والأسطوانة الهيدروليكية القابلة للإمالة.
(4) صمام التوزيع الهيدروليكي، يتكون من جسم الصمام، قلب صمام أسطوانة هيدروليكي للرفع، قلب صمام أسطوانة هيدروليكي مائل وصمام أمان. وتتمثل وظيفتها في التحكم في عمل التخزين المؤقت للأسطوانة الهيدروليكية الرفع أو الإمالة من خلال مقبض التحكم وفقًا لاحتياجات العمل الخاصة برفع وإمالة الشوكة، وإدخال الزيت عالي الضغط في الأسطوانة الهيدروليكية للرفع أو الإمالة. تتمثل وظيفة صمام الأمان في السماح للزيت بالتدفق مرة أخرى من أنبوب إرجاع الزيت إلى الخزان عندما يتجاوز ضغط الزيت في النظام قيمة معينة.
(5) يتم تركيب صمام الخانق في خط أنابيب أسطوانة الرفع الهيدروليكية. وتتمثل مهمتها في زيادة مقاومة تدفق الزيت. عندما تقوم أسطوانة الرفع الهيدروليكية بتحرير الضغط، فإنها تضمن نزول الشوكة ببطء.
6. المعدات الكهربائية
تتكون المعدات الكهربائية من مصدر الطاقة ونظام تشغيل المحرك ونظام الإشعال، بالإضافة إلى إضاءة الرافعة الشوكية والإشارات وغيرها من المعدات الكهربائية.
عملية صب الاستثمار
1) إزالة الشحوم وإزالة الشحوم من الوحدة
فقدت دعامة الأسطوانة الهيدروليكية للرافعة الشوكية صب الشمع عند استخدام مواد صب تعتمد على الشمع لصنع قوالب استثمارية، من أجل تحسين قدرة الطلاء على تبليل سطح الوحدة، يجب إزالة بقع الزيت على سطح الوحدة.
2) تطبيق الطلاء والرمل على الوحدة
قبل تعليق الطلاء، يجب تحريك الطلاء بالتساوي لتقليل ترسيب المواد المقاومة للحرارة في دلو الطلاء. يجب ضبط اللزوجة أو الثقل النوعي للطلاء بحيث يمكن للطلاء أن يملأ قالب الاستثمار ويبلله جيدًا. عند تعليق الطلاء، يتم نقع الوحدة في الطلاء وتهتز إلى اليسار واليمين، بحيث يمكن للطلاء أن يبلل قالب الاستثمار جيدًا ويغطي سطح الوحدة بالتساوي. بعد تطبيق الطلاء، يمكن نشر الرمال.
3) تجفيف وتصلب القشرة
بعد طلاء كل طبقة من القشرة، يجب تجفيفها وتقويتها بحيث يتغير الرابط الموجود في الطلاء من محلول إلى هلام أو هلام لربط المواد المقاومة للحرارة معًا.
4) ذوبان وفقدان القالب الاستثماري في القشرة ذاتية التشكيل
بعد تصلب غلاف القالب تمامًا، يجب صهر مجموعة القالب بعيدًا عن غلاف القالب. نظرًا لأن مجموعة القوالب غالبًا ما تكون مصنوعة من مواد العفن القائمة على الشمع، فإن هذه العملية تسمى أيضًا إزالة الشمع. هناك العديد من طرق إزالة الشمع اعتمادًا على طريقة التسخين. يتم استخدام طريقة الماء الساخن وطريقة البخار بنفس الضغط بشكل أكثر شيوعًا.
5) القشرة المخبوزة
إذا كان صب القالب (ملء الرمل) مطلوبًا، قبل الخبز، يجب دفن القشرة المقولبة في الرمل في الصندوق، ثم تثبيتها في الفرن للخبز. إذا كانت قذيفة القالب قوية في درجات حرارة عالية ولا تتطلب القولبة، فيمكن إرسال قذيفة القالب المقولبة مباشرة إلى الفرن للتحميص. أثناء التحميص، قم بزيادة درجة حرارة الفرن تدريجيًا، وقم بتسخين غلاف القالب إلى درجة 800-1000، وأبقيه دافئًا لفترة من الوقت، ثم اسكبه.

صب الاستثمار هو عملية صب مع قطع قليل أو بدون قطع. وكان يطلق عليها أيضًا صب الشمع المفقود في الماضي. لأن المسبوكات التي تنتجها عملية الصب الاستثماري تتمتع بدقة أبعاد وجودة سطح أفضل من تلك التي تنتجها طرق الصب الأخرى. يجب أن تكون المسبوكات عالية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لطريقة صب الاستثمار إكمال إنتاج بعض المسبوكات المعقدة للغاية وصعبة المعالجة، لذلك تحظى بشعبية كبيرة بين الشركات.
فيما يتعلق بعملية صب الاستثمار، في عملية صب الاستثمار بأكملها، يعد تصميم عملية صب الاستثمار أحد الروابط الحاسمة. يتمتع هذا الرابط بمعامل صعوبة فنية عالية ويلعب دورًا مهمًا للغاية في عملية صب الاستثمار بأكملها. هذا أيضًا سببه في الغالب بعض الأشخاص المحترفين والتقنيين.
أنظمة الكشف

صب الاستثمار سوليكا النحاس


إرسال التحقيق









