الكواكب والعتاد PM متكلس الجزء

مقدمة المنتج

مزايا المنتج

طريقة التصنيع

المجال التقني

يتعلق الاختراع بتكنولوجيا إنتاج مسحوق ميتالورجيا ، على وجه الخصوص لطريقة تصنيع الأجزاء الملبدة بالمسحوق الكواكب لمعدن المسحوق.

تقنية الخلفية

في عائلة آلية التخفيض ، تتميز آلية تخفيض الكواكب بهيكلها المضغوط ، وصغر حجمها ، وكفاءة نقل عالية ، ونطاق تباطؤ عريض ، وتشغيل مستقر وموثوق ، وقدرة تحميل زائدة قوية ، ومقاومة الصدمات ، ولحظة صغيرة من القصور الذاتي. إنه مناسب لبدء التشغيل المتكرر والتشغيل الأمامي والعكس ، إلخ. يتم استخدام مزاياها على نطاق واسع ، ويتمثل دورها في تقليل السرعة وزيادة عزم الدوران وتقليل نسبة القصور الذاتي للحمل / المحرك تحت فرضية ضمان الدقة الانتقال.

عمود النقل هو المكون الأساسي لمخرج الطاقة في آلية تقليل الكواكب. نظرًا لأن قوة خرج المخفض هي نتاج قوة خرج محرك الدفع ونسبة التخفيض ، فإن خرج الطاقة العالية لآلية التخفيض يتسبب في كسر محمل ناقل الحركة بسهولة بسبب عزم الدوران الكبير. لذلك ، بالإضافة إلى الحاجة إلى دقة عالية في الأبعاد والشكل مثل التركيز ، هناك أيضًا متطلبات عالية لصلابة السطح ومقاومة التآكل والقوة والمتانة الإجمالية وقوة التعب.

تقنية تعدين المساحيق هي تقنية عملية لإنتاج المعادن أو استخدام مسحوق المعادن (أو خليط من مسحوق المعادن ومسحوق غير معدني) كمواد خام ، بعد التشكيل والتلبيد ، لتصنيع المواد المعدنية والمركبات وأنواع مختلفة من المنتجات. يتميز تعدين المساحيق بمزايا معدل استخدام المواد الخام المرتفع (أكبر من أو يساوي 95 في المائة) ، وتكلفة التصنيع المنخفضة ، وشمولية المواد الجيدة ، والشكل القريب من الشبكة ، ودقة المنتج العالية والاستقرار ، وما إلى ذلك ، ويمكنه أيضًا تصنيع المواد والمواد التي لا يمكن تحضيرها بطرق الصب التقليدية وطرق المعالجة الميكانيكية. من الصعب قطع غيار الآلات. أعمدة نقل التروس الكوكبية هي أجزاء معقدة نسبيًا ، ويمكن أن يقلل إنتاج تكنولوجيا تعدين المساحيق بشكل كبير من تكاليف التجميع والمعالجة.

يوضح الشكل 1 عمود نقل تروس كوكبي مسحوق ميتالورجيا. أحد طرفي عمود النقل عبارة عن عمود محوري 1 مع فتحة مركزية 4 ، والطرف الآخر عبارة عن عجلة كوكبية 2 ، ويتم ضغط العجلة الكوكبية 2 بفتحة عمود كوكبي موزعة بالتساوي 3. نظرًا للحجم الصغير للكواكب آلية التخفيض ، حجم قرص العجلة الكوكبية 2 من عمود نقل التروس الكوكبية مؤكد ، ومن الضروري أيضًا التأكد من أن فتحة عمود العجلة الكوكبية 3 لها سمك جدار معين ، وخط كفاف فتحة عمود العجلة الكوكبية 3 يمتد في اتجاهه المحوري ، ويجب أن يتعارض مع عمود المحور 1. يمكن للشكلين 2 و 3 رؤية هذه المشكلة بوضوح ، وتتجلى على وجه التحديد على النحو التالي: على طول الاتجاه المحوري للعمود المحوري 1 ، يتداخل ثقب عمود عجلة الكوكب 3 جزئيًا مع عمود المحور 1.

في تكنولوجيا تعدين المساحيق ، يجعل هيكل الجزء أعلاه من الصعب الضغط مباشرة على ثقب عمود التروس الكوكبي في عمود نقل التروس الكوكبي. من أجل تصنيع عمود النقل هذا ، فإن الطريقة الحالية هي: الضغط على عمود النقل مرة واحدة ، لكن عمود النقل لا يحتوي على فتحة عمود كوكبي ، ثم معالجة فتحة عمود الكواكب 3 من خلال العمليات اللاحقة ، وأخيراً الحصول على عمود النقل باستخدام ثقب عمود الكواكب 3.

ومع ذلك ، فإن عملية الإنتاج المذكورة أعلاه بها المشاكل التالية: عدد كبير من فتحات عمود عجلة الكوكب 3 لا تتشكل في وقت واحد ، ومن الصعب ضمان دقة الأبعاد ودقة موضع فتحات عمود دوران الكوكب 3 والمركز خط عمود النقل في عملية المعالجة اللاحقة: حتى لو كانت فتحات عمود العجلة الكوكبية 3 متبادلة ليس فقط لديها توازي عالٍ ودقة أبعاد ، ولكن أيضًا لديها توازي عالٍ ودقة أبعاد مع الخط المركزي لعمود النقل. يتم ضغط عمود التروس الكوكبي 5 في فتحة عمود التروس الكوكبية 3 من خلال التداخل المناسب لتثبيت الترس الكوكبي. إذا كان الاتجاه المحوري لثقب عمود التروس الكوكبي 3 لا يفي بالحجم المذكور أعلاه ودقة الموضع ، فسيؤثر ذلك بشكل خطير على تشابك التروس الكوكبية ، مما سيؤثر بشكل كبير على الترس الكوكبي أثناء العمل. سيؤثر على نقل الطاقة ويحدث الكثير من الضوضاء. في الوقت نفسه ، سيتم تقليل عمر الترس الكوكبي بشكل خطير وسيتم إلغاء آلية تقليل الكواكب.

محتويات الاختراع

تتمثل المشكلة التقنية التي يتعين حلها بواسطة الاختراع الحالي في توفير طريقة لتصنيع ترس كوكبي PM جزء متكلس من مسحوق ميتالورجيا عمود نقل تروس كوكبي. تضمن طريقة التصنيع دقة حجم وشكل وموقع فتحة عمود الكواكب على عمود نقل التروس الكوكبي.

من أجل حل المشاكل التقنية المذكورة أعلاه ، فإن الحل التقني للاختراع الحالي هو: طريقة لتصنيع عمود نقل تروس كوكبي مسحوق ميتالورجيا ، تشتمل على الخطوات التالية:

(1) تصميم قالب تعدين المسحوق: من أجل ضمان الهيكل المضغوط لمخفض التروس الكوكبي ، بشرط أن يظل الحجم الكلي لعمود نقل التروس الكوكبي دون تغيير ، عن طريق تغيير هيكل قالب تعدين المسحوق ، والعتاد الكوكبي من عمود نقل التروس الكوكبي المضغوط بعد الضغط سمك القرص هو H زائد h ، حيث H هو سمك تصميم العجلة الكوكبية لعمود ناقل الحركة الكوكبي ، h هو سمك الهامش المضاف على العجلة الكوكبية ؛ تحتوي العجلة الكوكبية على فتحة عمود دوران كوكبي ، وفتحة عمود العجلة الكوكبية عمياء.الفتحة ، التي تفتح على سطح تثبيت التروس الكوكبية للعجلة الكوكبية ، لها عمق H1 ، حيث H أقل من أو تساوي H1<(H+h), and the thickness h of the margin is 0.8-1.5 times the thickness of the spline shaft compact . The above-mentioned limited design for the thickness range of the margin is conducive to obtaining a green compact with uniform density during pressing, and avoids the uneven pressing density of the green compact at the shaft hole of the planetary wheel due to the large difference in the wall thickness of the parts during the subsequent sintering process. Defects such as cracks occur.

(2) مسحوق مختلط: قم بخلط مسحوق الحديد المعدني بشكل موحد مع مواد التشحيم وعوامل التشكيل والمواد المساعدة الأخرى وفقًا لنسبة الاستخدام ؛

(3) الضغط: قم بتغذية المسحوق المختلط كميًا في تجويف القالب الخاص بعمود نقل التروس الكوكبي المسحوق على المكبس ، واضغط عليه في عمود نقل تروس كوكبي مضغوط ؛

(4) التلبيد: وفقًا لمعلمات عملية التلبيد المحددة ، يتم إرسال مدمج عمود نقل التروس الكوكبية إلى فرن تلبيد الحزام الشبكي للأمونيا المتحللة أو النيتروجين للتلبيد ؛

(5) المعالجة: قم بإزالة السماكة الزائدة h لقرص العجلة الكوكبية من جانب عمود المحور من عمود نقل التروس الكوكبي ، وقم بمعالجة الجزء الإضافي السماكة h في عمود المحور ، واحصل على فتحة عمود العجلة الكوكبية كفتحة من خلال ؛

(6) المعالجة الحرارية: يتم استخدام النيترة الكربونية في فرن المعالجة الحرارية على شكل صندوق ، ثم يتم إخماده في زيت التبريد ، وأخيراً يتم تلطيفه عند درجة حرارة منخفضة لضمان صلابة السطح ومقاومة التعب لعمود محرك التروس الكوكبي المسحوق.

(7) التشطيب ؛ الطحن على مطحنة للحصول على منتج بدقة أبعاد نهائية.

تحل عملية الإنتاج الخاصة بالاختراع الحالي المشكلة المتمثلة في أن عمود نقل التروس الكوكبي المذكور في الاختراع الحالي لا يمكن تشكيله بالضغط لمرة واحدة ، ويضغط مباشرة على فتحة عمود الترس الكوكبي من خلال تعدين المسحوق ، وذلك لضمان الدقة من الحجم والشكل الموقف ، وفي نفس الوقت. في العملية التقليدية ، يتم تشكيل فتحة عمود العجلة الكوكبية بواسطة تقنية المعالجة اللاحقة ، ولا مفر من أخطاء الحجم والشكل والموضع لتقنية المعالجة ، وبالتالي لا يمكن ضمان دقة الحجم والشكل والموضع للأجزاء. يتم تشكيل ثقب عمود العجلة الكوكبية للاختراع الحالي عن طريق الضغط المباشر ، والذي يحل مشكلة دقة المعالجة في العمليات اللاحقة ، ويقلل من تكاليف التصنيع ، ويحسن كفاءة المعالجة والإنتاج.

عملية صب حقن المعادن

أنظمة الكشف