أجزاء مرآة السيارة جبل MIM
أجزاء مرآة السيارة جبل MIM
video
Car Mirror Mount MIM Parts
1654316932896
1/2
<< /span>
>

أجزاء مرآة السيارة جبل MIM

تعتبر مرآة الرؤية الخلفية الخارجية جزءًا مهمًا من السيارة. وتتمثل وظيفتها في تمكين السائق من مراقبة حركة السيارة القادمة من الخلف بوضوح لتحسين سلامة القيادة. في الوقت الحالي ، تم تثبيت مرآة الرؤية الخلفية الخارجية للسيارة على جانبي السيارة ، والتي تعد الجزء الخارجي للسيارة والجزء الأكثر ضعفًا.

مقدمة المنتج

بند

مادة

عملية الإنتاج

درجة حرارة التكلس

قالب

العادة

جبل مرآة السيارة

316L

صب حقن المعادن

1350 درجة -1500 درجة

ليتم تخصيصها

نعم

التركيب الكيميائي

ج: أقل من أو يساوي 0. 08
Si: أقل من أو يساوي 1. 00
Mn: أقل من أو يساوي 2. 00
S: أقل من أو يساوي 0. 030
P: أقل من أو يساوي 0. 035
كر: 16. 00-18. 50
ني: 10. 00-14. 00
مو: 2. 00-3. 00

المواد المتاحة

الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون ، سبائك التيتانيوم (Ti ، TC4) ، سبائك النحاس ، سبائك التنغستن ، السبائك الصلبة ، سبائك درجات الحرارة العالية (718 ، 713)

ينهي

دقة الأبعاد

كثافة المنتج

علاج المظهر

الوزن المناسب

الخشونة 1-5 ميكرومتر

(± {0}. 1 بالمائة - ± 0.5 بالمائة)

92-95 بالمائة

انعكاس المرآة

0.03g-400g)

الخواص الميكانيكية

مقاومة الشد σb (MPa): أكبر من أو تساوي 480
قوة الخضوع الشرطية σ 0. 2 (MPa): أكبر من أو تساوي 177
استطالة δ5 (بالمائة): أكبر من أو تساوي 40
تخفيض المساحة ψ (نسبة مئوية): أكبر من أو يساوي 60
صلابة: أقل من أو يساوي 187HB ؛ أقل من أو يساوي 90HRB ؛ أقل من أو يساوي 200HV
الكثافة: 7.98 جم / سم 3 ؛
نسبة السعة الحرارية النوعية (2 0 درجة): 0.502 كيلو جول / (جم * كلفن)

الموصلية الحرارية (W / (m * K))

100 درجة

300 درجة

500 درجة

15.1

18.4

20.9

المعالجة الحرارية

حل أوليد 1010 ~ 1150 درجة التبريد السريع.


طريقة تصنيع هيكل قاعدة المرآة

1

تعتبر مرآة الرؤية الخلفية الخارجية جزءًا مهمًا من السيارة. وتتمثل وظيفتها في تمكين السائق من مراقبة حركة السيارة القادمة من الخلف بوضوح لتحسين سلامة القيادة. في الوقت الحالي ، تم تثبيت مرآة الرؤية الخلفية الخارجية للسيارة على جانبي السيارة ، والتي تعد الجزء الخارجي للسيارة والجزء الأكثر ضعفًا. ستحدث بعض الحوادث بشكل لا مفر منه أثناء عملية قيادة السيارة. يتم تثبيت أجزاء MIM المثبتة على مرآة السيارة على السيارة الأجزاء ذات العرض الأوسع هي الأكثر عرضة للتأثير عندما تحتك ببعضها البعض. من أجل تجنب الخدوش إلى أقصى حد ، تحتاج مرآة الرؤية الخلفية إلى وظيفة قابلة للطي. يمكن استخدام مرآة الرؤية الخلفية المزودة بوظيفة الطي عند اجتياز طريق ضيق يؤدي الانكماش إلى تحسين قابلية تنقل السيارة. عندما يغادر السائق السيارة ، يمكن أيضًا طي مرآة الرؤية الخلفية ، والتي لا تحمي سطح المرآة فحسب ، بل تقلل أيضًا من مساحة ركن السيارة ، وتجنب الخدوش بشكل فعال.
في الوقت الحالي ، تنقسم مرايا الرؤية الخلفية الخارجية بشكل أساسي إلى مرايا رؤية خلفية خارجية كهربائية قابلة للطي ومرايا رؤية خلفية خارجية قابلة للطي يدويًا. تشتمل مرايا الرؤية الخلفية الخارجية بشكل أساسي على مقاعد ومجلدات مرايا ، كما تشتمل مرايا الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي يدويًا على مفصلات وألواح قاعدة. ، حيث يظهر هيكل العمود الدوار في الشكل 1 ، يتم توفير مجموعة من النتوءات المتصاعدة 11 عند ذيل العمود الدوار 1 ، ويظهر هيكل اللوحة الأساسية في الشكل 2 ، وهناك العديد من نتوءات التثبيت 11 في نهاية لوحة القاعدة 2 للتوافق مع حامل المرآة. فتحة البطاقة 21 ، عند الطي ، يتم تحريك اللوحة الأساسية يدويًا للدوران حول عمود الدوران لتحقيق طي مرآة الرؤية الخلفية الخارجية. يوجد جزء التثبيت ، ويتم فتح فتحة التثبيت في جزء التثبيت. نظرًا لأن مرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي يدويًا تشتمل أيضًا على عمود دوار ولوحة قاعدة ، فإن بنية مقعد المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي الكهربائية في الفن السابق لا تحتوي على عمود الدوران ولوحة القاعدة. التصميم الهيكلي للتثبيت وتحديد الموضع يجعل المقعد المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي يدويًا بحاجة إلى تنفيذ التصميم الهيكلي مرة أخرى ، وبالتالي ، فإن مقعد المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي يدويًا ومرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي الكهربائية الفن السابق توجد اختلافات هيكلية في قواعد المرايا في المرايا ، بحيث يجب تصميم قواعد المرايا الخاصة بالمرايا الخارجية القابلة للطي يدويًا وقواعد المرايا الخاصة بالمرايا الخارجية القابلة للطي كهربائيًا بشكل منفصل ، مما يزيد من تكلفة القالب وتكلفة الإنتاج. ، وهو أمر لا يفضي إلى تصميم منصة عالمية لقاعدة المرآة.


عناصر الإدراك الفني
بهدف الوصول إلى أوجه القصور المذكورة أعلاه في حالة التقنية الصناعية السابقة ، فإن المشكلة التقنية التي يجب حلها بواسطة نموذج المنفعة هي: كيفية توفير جهاز يمكنه تلبية متطلبات تركيب المرآة الخارجية القابلة للطي الكهربائية والمرآة الخارجية القابلة للطي يدويًا في نفس الوقت الوقت ، وبالتالي تقليل تكاليف العفن والإنتاج ، فإن الهيكل الأساسي المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية للسيارة مفيد لتصميم المنصة العالمية لقاعدة المرآة.
من أجل حل المشكلات الفنية المذكورة أعلاه ، يعتمد نموذج المنفعة الحلول التقنية التالية:
هيكل قاعدة المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية للسيارة ، والتي تتكون من قاعدة المرآة ، ويتم تزويد قاعدة المرآة بجزء تثبيت للتوصيل بلوحة قاعدة وعمود دوار ، وجزء التثبيت مزود بفتحة تثبيت ، والجدار الداخلي من فتحة التثبيت يوجد أخدود محدد ، ويمكن أن يمر عمود الدوران عبر فتحة التثبيت ويدور حول فتحة التثبيت إلى موضع يتم فيه قطع بروز التثبيت على العمود الدوار في الأخدود المحدد ، وذلك لتمر من خلاله الأخدود المحدد للحد من عمود الدوران ، يتم أيضًا توفير مجموعة من النتوءات المحددة على السطح النهائي لجزء التثبيت للتوافق مع لوحة القاعدة ، ويمكن أن تتحرك اللوحة الأساسية عموديًا على طول النتوءات الحدية ، وفتحة البطاقة الموجودة على لوحة القاعدة والحدود يتاخم نتوء الموضع أو ينفصل عن موضع النتوء المحدد ، بحيث عندما تكون الفتحة الموجودة على الركيزة على اتصال مع l تقليد النتوء ، يمكن أن يحد النتوء المحدد من دوران الركيزة ، والموضع على الركيزة عندما يكون أخدود القفل للسدادة خارج موضع النتوء المحدد ، يمكن أن تدور اللوحة الأساسية حول عمود الدوران لتحقيق الطي من مرآة الرؤية الخلفية الخارجية.
بهذه الطريقة ، عند استخدام هيكل قاعدة المرآة لهذا الحل على مرآة الرؤية الخلفية الخارجية المطوية يدويًا ، يمر العمود الدوار عبر فتحة التثبيت ويدور حول فتحة التثبيت ، بحيث يتم تثبيت نتوء التثبيت على العمود الدوار في أخدود محدود في الموضع المقابل بهذه الطريقة ، يمكن تحقيق حد محور الدوران من خلال أخدود الحد ؛ في نفس الوقت ، يتم تحريك الركيزة لأسفل على طول نتوء الحد. يمكن تقييد اتجاه الدوران للوحة القاعدة تحت وظيفة البروز المحدد. عند الحاجة إلى طي مرآة الرؤية الخلفية الخارجية ، يتم تحريك لوحة القاعدة لأعلى على طول نتوء الحد. عندما تتحرك لوحة القاعدة ، يتم فصل النتوء الحدي تمامًا عن بطاقة القاعدة عند تشكيل الأخدود ، يمكن تدوير لوحة القاعدة على طول عمود الدوران دون حد أقصى نتوء في هذا الوقت ، ثم طي يمكن تحقيق مرآة الرؤية الخلفية الخارجية. لذلك ، يمكن أن يلبي هيكل مقعد المرآة لهذا الحل بشكل كامل تركيب واستخدام مرآة الرؤية الخلفية الخارجية المطوية يدويًا.
في نفس الوقت ، تم تحسين هيكل قاعدة المرآة لهذا البرنامج على هيكل قاعدة المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي الكهربائية. عند تحسين قاعدة المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي الكهربائية ، من ناحية ، يتم زيادة الحجم ، بحيث يمكن للعمود عند تثبيت مرآة الرؤية الخلفية الخارجية المطوية يدويًا المرور بسلاسة عبر فتحة التثبيت على قاعدة المرآة ، وعلى في نفس الوقت ، يتم تعيين أخدود محدد على الجدار الداخلي لفتحة التثبيت ، ويتم استخدام الأخدود المحدد لتثبيت نتوء التثبيت على العمود الدوار يمكن أن يدرك التثبيت والحد من العمود الدوار ؛ من ناحية أخرى ، عن طريق زيادة سمك الوجه النهائي لقاعدة المرآة المستخدمة للتعاون مع الركيزة ، وإضافة نتوء حد على الوجه النهائي ، يمكن تقييد اللوحة الأساسية من خلال تعاون نتوء الحد وفتحة البطاقة على اللوحة الأساسية ، ويمكن أيضًا للوحة القاعدة أن تتحرك لأعلى على طول النتوء الحدي إلى حالة يمكن من خلالها تدويرها ، وبالتالي تحقيق الطي اليدوي لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية. الغرض القابل للطي. لذلك ، فإن هيكل قاعدة المرآة لهذا البرنامج هو تحسين على هيكل قاعدة المرآة لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي الكهربائية في الفن السابق. هيكل قاعدة المرآة المحسن ليس مناسبًا فقط لمرآة الرؤية الخلفية الخارجية القابلة للطي كهربائيًا ، ولكنه مناسب أيضًا للطي اليدوي. لذلك ، يمكن للهيكل الأساسي المرآة لهذا المخطط أن يلبي متطلبات التركيب للطي الكهربائي والمرايا الخارجية القابلة للطي يدويًا في نفس الوقت. يجب فتح قالب واحد فقط أثناء عملية إنتاج قاعدة المرآة ، وبالتالي تحقيق تقليل القوالب ولغرض تكلفة الإنتاج ، فإنه يستخدم أيضًا تصميم المنصة العامة لقاعدة المرآة.
على نحو مفضل ، هناك ثلاثة نتوءات حدية في المجموع ، والنتوءات الحدية الثلاثة موزعة بالتساوي في الاتجاه المحيطي على السطح النهائي لجزء التركيب للتعاون مع الركيزة.
وبهذه الطريقة ، يتم توزيع النتوءات الثلاثة التي تحد الموضع بالتساوي في الاتجاه المحيطي على السطح النهائي لجزء التثبيت من أجل التعاون مع الركيزة ، بحيث يمكن للنواتج الثلاثة المحددة للموضع أن تحد من موضع الركيزة في ثلاثة مواضع بشكل موحد موزعة في الاتجاه المحيطي ، مما يضمن تأثير تحديد الموضع على الركيزة. في الوقت نفسه ، يتوافق أيضًا مع موضع فتحة البطاقة على الركيزة.
على نحو مفضل ، يكون كلا طرفي نتوء تحديد الموضع على طول الاتجاه المحيطي هياكل مستوية مائلة مائلة للخارج وللأسفل.
بهذه الطريقة ، يمكن أن يوفر هيكل السطح المائل مع طرفي النتوءات المحددة المائلة للخارج تأثيرًا توجيهيًا معينًا لحركة الركيزة عندما تتحرك الركيزة ، بحيث يمكن رفع الركيزة أو خفضها على طول هيكل السطح المائل.
على نحو مفضل ، يتم توفير عدد كبير من فتحات الإغاثة التي تخترق عموديًا من خلال فتحة التثبيت على الجدار الداخلي لفتحة التثبيت ، ويكون القطر الداخلي لقاع الأخدود في فتحات الإغاثة أكبر من القطر الخارجي الأقصى للعمود الدوار في المقابل الموضع ، بحيث يمكن للعمود الدوار المرور عبر فتحة التثبيت من خلال فتحة الإغاثة.
وبهذه الطريقة ، نظرًا لأن الجزء الخلفي من عمود الدوران مزود ببروز متصاعد ، فإن المساحة المطلوبة لبروز التثبيت عندما يمر العمود الدوار عبر فتحة التثبيت يتم توفيرها من خلال توفير أخدود إغاثة ، وذلك للتأكد من أن الدوران رمح يمر عبر فتحة التثبيت بسلاسة.
على نحو مفضل ، توجد أربعة أخاديد إغاثة في المجموع ، ويتم توزيع أخاديد الإغاثة الأربعة بالتساوي على طول محيط فتحة التثبيت.
بهذه الطريقة ، تتوافق فتحات التنفيس الأربع مع نتوءات التثبيت الأربعة على العمود الدوار ، وذلك لضمان مرور العمود الدوار عبر فتحة التثبيت بسلاسة.
على نحو مفضل ، يتم تكوين نتوء بين اثنين من أخدود الإغاثة المتجاورة ، ويتم توفير أخدود محدد على السطح السفلي للنتوء.
بهذه الطريقة ، يتم ترتيب الأخدود المحدد على السطح السفلي للنتوء ، وعندما يمر العمود الدوار عبر فتحة التثبيت ، يتم تدوير العمود الدوار بحيث يتم تدوير نتوء التثبيت على العمود الدوار إلى أسفل الحد أخدود ، ثم يتحرك لأعلى ويدور بحيث يتم قص عمود الدوران.
أخيرًا ، تجدر الإشارة إلى أن النماذج المذكورة أعلاه تُستخدم فقط لتوضيح الحل التقني لنموذج المنفعة بدلاً من تقييد الحل التقني. يجب أن يفهم أولئك المهرة في المجال أن أولئك الذين يعدلون أو يستبدلون الحل التقني لنموذج المنفعة دون الخروج عن غرض ونطاق الحل التقني يجب أن يتم تضمينهم في مطالبات نموذج المنفعة.


عملية صب حقن المعادن

88


Detection Sيستيم

89

90

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall