مصبوبات الشمع المفقودة من النوع F ذات الموصل السريع
تعد مصبوبات الشمع المفقودة ذات الموصل السريع من النوع F مناسبة لخطوط الأنابيب التي تكون هناك حاجة ماسة إليها للتفكيك والتجميع المتكرر. إنها تتميز بخصائص الاتصال السريع، والتفكيك المرن، وتوفير العمالة. يمكنها نقل البنزين، الزيت الثقيل، الكيروسين، الزيت الهيدروليكي، زيت الوقود، زيت التبريد، الماء، المياه المالحة، الحمضية والقلوية، إلخ.
مقدمة المنتج
|
موصل سريع من النوع F مفقود مصبوبات الشمع |
||||||||
|
غرض |
مادة |
عملية الإنتاج |
درجة حرارة التلبد |
قالب |
مخصص |
|||
|
موصل سريع من النوع F مفقود مصبوبات الشمع |
304 |
صب الاستثمار |
1680 درجة |
ليتم تخصيصها |
نعم |
|||
|
المواد المتاحة |
الفولاذ المقاوم للصدأ منخفض الكربون، وسبائك التيتانيوم (Ti، TC4)، وسبائك النحاس، وسبائك التنغستن، وسبائك صلبة، وسبائك تتحمل درجات الحرارة العالية (718، 713) |
|||||||
|
نعومة |
دقة الأبعاد |
كثافة المنتج |
علاج المظهر |
الوزن المناسب |
||||
|
الخشونة 1-5ميكرومتر |
(±{{0}}.1 بالمائة -±0.5 بالمائة ) |
7.3-7.6 جم/سم³ |
وفقا لمتطلبات العملاء |
0.03g-400g) |
||||
موصل سريع من النوع F
نوع المنتج: نوع F ذكر ذكر الموضوع
الاتصال: طرف واحد ذكر، طرف واحد خيط خارجي
درجة المادة: 304، 316
نموذج الحجم: 1/2"-6"(DN15-DN150)
طريقة التصنيع: الصب الدقيق
معيار المنتج: AA-59326-B (المعيار الأمريكي)
نوع النمط: نوع A (نهاية السلك الداخلي للذكر)/النوع B (السلك الخارجي لنهاية الإناث)/النوع C (نهاية الأنبوب الأنثوي)/النوع D (السلك الداخلي لنهاية الإناث)/النوع E (نهاية الأنبوب للذكر)/النوع F (سلك خارجي طرفي ذكر)/نوع تيار مستمر (غطاء غبار طرفي أنثى)/نوع DP (قابس طرفي ذكر)؛
نوع الموضوع: BSP أو NPT
ميزات المنتج: تحت نفس الحجم، يمكن مطابقة الموصلات الذكور والإناث بحرية؛
كيفية الاستخدام: عادة ما يتم توصيله بالأنابيب الفولاذية والخراطيم والأنظمة المختلفة عن طريق العقص والتثبيت واللحام. يمكن للجمع بين الذكور والإناث تحقيق اتصال وفصل خط الأنابيب بدون أدوات.
نطاق التطبيق: تعتبر مصبوبات الشمع المفقودة للموصل السريع من النوع F مناسبة لخطوط الأنابيب التي تكون هناك حاجة ماسة إليها للتفكيك والتجميع المتكرر. إنها تتميز بخصائص الاتصال السريع، والتفكيك المرن، وتوفير العمالة. يمكنها نقل البنزين، الزيت الثقيل، الكيروسين، الزيت الهيدروليكي، زيت الوقود، زيت التبريد، الماء، المياه المالحة، الحمضية والقلوية، إلخ.
|
أحد الطرفين عبارة عن مفصل قوسي دائري عالق في رأس الأنثى، والطرف الآخر عبارة عن خيط لولبي مع وصلة خيط خارجية. |
|||||||||||
|
القطر الاسمي |
DN15 |
DN20 |
DN25 |
DN32 |
DN40 |
DN50 |
DN65 |
DN80 |
DN100 |
DN125 |
DN150 |
|
المواصفات (بوصة) |
1/2" |
3/4" |
1" |
1.1/4" |
1.1/2" |
2" |
2.1/2" |
3" |
4" |
5" |
6" |
|
الاسم الشائع المحلي |
4分 |
6分 |
1" |
1.2" |
1.5" |
2" |
2.5" |
3" |
4" |
5" |
6" |
|
A |
14.5 |
21 |
24 |
30 |
38 |
47 |
59 |
76 |
102 |
127 |
154 |
|
B |
51 |
53 |
63 |
72 |
74 |
80 |
89 |
96 |
102 |
104 |
108 |
|
C |
36 |
39.5 |
45.5 |
54 |
55 |
60 |
72 |
69 |
72 |
72 |
72 |
|
D |
20.9 |
26.4 |
33.2 |
41.9 |
47.6 |
59.6 |
75.2 |
87.9 |
143 |
138.4 |
163.8 |
يشير الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب إلى درجات الفولاذ المصبوب المقاومة للتآكل البيئي. يمكن تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب عمومًا إلى ثلاث فئات، وهي الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي المتوسط والعالي القوة للهياكل الهندسية، والفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل، والفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة.
تصنيف
يمكن تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ المصبوب عمومًا إلى ثلاث فئات، وهي الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي المتوسط والعالي القوة للهياكل الهندسية، والفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل، والفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة.
1. الفولاذ المقاوم للصدأ المارتينسيتي ذو القوة المتوسطة والعالية
بما في ذلك الفولاذ المقاوم للصدأ المارتنسيتي والفولاذ المقاوم للصدأ المتصلب بالترسيب، في التطبيقات الهندسية، تعد الخواص الميكانيكية هي المؤشرات الرئيسية، ولها مقاومة جيدة للتآكل في الوسائط الجوية والوسائط المسببة للتآكل الأكثر اعتدالًا (مثل الماء وبعض المواد العضوية). الهيكل المعدني هو مارتنسيت اللوح منخفض الكربون.
2. الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل
يُعرف أيضًا باسم الفولاذ المقاوم للصدأ والمقاوم للأحماض، وهو يقوم بشكل أساسي بتقييم مقاومته للتآكل. يمكن تقسيمها إلى فئتين: الفولاذ المقاوم للصدأ بالكروم والفولاذ المقاوم للصدأ بالنيكل والكروم. العوامل الرئيسية التي تؤثر على مقاومة التآكل للفولاذ المقاوم للصدأ هي محتوى الكربون وكمية الكربيدات المترسبة، لذلك يكون الكربون منخفضًا جدًا بشكل عام. ، عادة أقل من 0.08 بالمائة.
3. الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة
بالنسبة للفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للحرارة، نظرًا لأن الخواص الميكانيكية ذات درجة الحرارة العالية تعتمد على رواسب الكربيد المستقرة في الفولاذ، فإن محتوى الكربون أعلى من محتوى الفولاذ المقاوم للتآكل، حوالي 0.20 بالمائة أو أكثر. يمكن أن تصل درجة الحرارة المقاومة للحرارة للمسبوكات الفولاذية المقاومة للحرارة ذات السبائك العالية إلى أكثر من 650 درجة.
أنظمة الكشف
صب الاستثمار سوليكا النحاس
إرسال التحقيق
