سبائك التيتانيوم المعدنية حقن صب أجزاء مكبس السيارات MIM

هيكل المكبس

يمكن تقسيم المكبس بأكمله بشكل أساسي إلى ثلاثة أجزاء: تاج المكبس ورأس المكبس وتنورة المكبس.

وتتمثل المهمة الرئيسية للمكبس في تحمل ضغط الاحتراق في الاسطوانة ونقل هذه القوة إلى العمود المرفقي من خلال دبوس المكبس وقضيب التوصيل. بالإضافة إلى ذلك، يشكل المكبس مع رأس الأسطوانة وجدار الأسطوانة غرفة احتراق.

يعد الجزء العلوي للمكبس جزءًا لا يتجزأ من غرفة الاحتراق، لذلك غالبًا ما يتم تصنيعه بأشكال مختلفة. تكون معظم أسطح مكابس محرك البنزين مسطحة أو مقعرة من أجل جعل غرفة الاحتراق مدمجة، مع مساحة صغيرة لتبديد الحرارة وعملية تصنيع بسيطة. تُستخدم المكابس العلوية المرتفعة بشكل شائع في محركات البنزين-التي تعمل بالبنزين. غالبًا ما يتم تصنيع الجزء العلوي من المكبس لمحرك الديزل في حفر مختلفة.

رأس المكبس هو الجزء الموجود فوق مقعد دبوس المكبس. يتم تثبيت حلقة مكبس على رأس المكبس لمنع -ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي-من الهروب إلى علبة المرافق ومنع الزيت من الهروب إلى غرفة الاحتراق. معظم الحرارة التي يمتصها الجزء العلوي من المكبس تمر أيضًا عبر رأس المكبس. يتم نقله إلى الاسطوانة ثم يتم نقله بعيدًا عبر وسط التبريد.

يتم تشكيل رأس المكبس بعدة أخاديد حلقية لتثبيت حلقات المكبس. يعتمد عدد حلقات المكبس على متطلبات الختم، والتي تتعلق بسرعة المحرك وضغط الأسطوانة. عدد حلقات المحركات عالية السرعة-أقل من عدد حلقات المحركات منخفضة السرعة-، وعدد حلقات محركات البنزين أقل من عدد حلقات محركات الديزل. بشكل عام، تستخدم محركات البنزين حلقتين هوائيتين وحلقة زيتية واحدة؛ تستخدم محركات الديزل 3 حلقات هوائية وحلقة زيت واحدة؛ تستخدم محركات الديزل ذات السرعة المنخفضة-3 إلى 4 حلقات هوائية. من أجل تقليل فقدان الاحتكاك، يجب تقليل ارتفاع الحزام الحلقي قدر الإمكان، ويجب تقليل عدد الحلقات مع ضمان الختم.

كل شيء أسفل أخدود حلقة المكبس يسمى تنورة المكبس. وظيفتها هي توجيه المكبس للتردد في الاسطوانة وتحمل الضغط الجانبي. عندما يعمل المحرك، سوف ينحني المكبس ويتشوه بسبب ضغط الغاز في الأسطوانة. بعد تسخين المكبس، يتمدد دبوس المكبس أكثر من الأجزاء الأخرى بسبب وجود الكثير من المعدن. بالإضافة إلى ذلك، فإن المكبس سوف ينتج أيضًا تشوهًا بالبثق تحت تأثير الضغط الجانبي. النتيجة الشاملة للتشوه أعلاه تجعل قسم حافة المكبس يصبح شكلًا بيضاويًا مع المحور الطويل المتعامد مع اتجاه دبوس المكبس. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن درجة الحرارة وتوزيع الكتلة للمكبس على طول المحور غير متساويين، فإن التمدد الحراري لكل قسم يكون أكبر في الأعلى وأصغر في الأسفل.

تستخدم شركة Qinhuangdao Zhongwei Precision Mechanical Parts Co., Ltd. بشكل أساسي مسحوقًا معدنيًا (أو-معدنيًا) بالقرب من عمليات تشكيل الشبكات وقولبة الحقن للمشاركة في خدمات البحث والتطوير والإنتاج والمبيعات-والقيمة المضافة للمواد الجديدة ومنتجاتها. من خلال التحسين المستمر لتكنولوجيا المواد الجديدة وتكنولوجيا المعالجة، الابتكار والتطوير والاحتياطي لقيادة ترقية الصناعات التقليدية واستبدال الواردات وتطوير المجالات الناشئة. تنقسم مجالات تطبيقات الأعمال الرئيسية للشركة إلى مجالات تطبيق عملية تشكيل مكابس تعدين المساحيق، وقولبة حقن المسحوق، ومجالات تطبيق عمليات معالجة المعادن السائلة، ومجالات تطبيق المواد المركبة المغناطيسية الناعمة. من بينها، مجالات تطبيق عملية صب حقن تعدين المساحيق هي: مركبات الوقود، ومركبات الطاقة الجديدة، و-مركبات ذات كفاءة عالية في توفير الطاقة-، والأجهزة المنزلية، وأدوات الطاقة، وما إلى ذلك؛ مجالات تطبيق صب حقن المسحوق ومعالجة المعادن السائلة هي: السيارات، والالكترونيات الاستهلاكية، والاتصالات، والحمامات، وما إلى ذلك؛ مجالات تطبيق المواد المركبة المغناطيسية الناعمة هي: مركبات الطاقة الجديدة، والخلايا الكهروضوئية، وإمدادات الطاقة، والمرشحات، والاتصالات، والمحركات الانتظار.