
سبائك الزنك الضغط العالي يموت الصب
الصب بالقالب ذو الضغط العالي من سبائك الزنك هو نوع من أجزاء الصب بالضغط. إنها تستخدم آلة الصب بالقالب الميكانيكي بالضغط والمجهزة بقالب الصب. يتم سكب سبائك الزنك أو الزنك التي يتم تسخينها إلى الحالة السائلة في منفذ التغذية لآلة الصب بالقالب ، ثم يتم صبها بالقالب بواسطة آلة الصب بالقالب.
الصب بالقالب ذو الضغط العالي من سبائك الزنك هو نوع من أجزاء الصب بالضغط. إنها تستخدم آلة الصب بالقالب الميكانيكي بالضغط والمجهزة بقالب الصب. يتم سكب سبائك الزنك أو الزنك التي يتم تسخينها إلى الحالة السائلة في منفذ التغذية لآلة الصب بالقالب ، ثم يتم صبها بالقالب بواسطة آلة الصب بالقالب. يتم إخراج أجزاء الزنك أو أجزاء سبائك الزنك من الشكل والحجم الذي يحدده القالب ، وغالبًا ما تسمى هذه الأجزاء بمسبوكات سبائك الزنك. منذ إنشائها في عام 1997 ، أنتجت شركة Qinhuangdao Zhongwei Precision Machinery Co.، Ltd. بشكل أساسي صب الجاذبية ، صب الضغط المنخفض ، صب الضغط العالي ، صب الاستثمار ، إلخ. منتجات الشاطئ الشهيرة بسرعة. في المنزل و خارج البلاد. يتم تصدير أكثر من 70 بالمائة من المنتجات إلى المملكة المتحدة وألمانيا واليابان والولايات المتحدة وتايوان ودول ومناطق أخرى.
المنتج Dsecription
1. معايير التنفيذ: تطبق الشركة بصرامة شهادة ISO9001 ، ISO14001 ، IATF16949
لقد حصلت المنتجات على شهادة ROHS ، FDA EU ، إلخ.
2. معايير مواد المنتج: ISO ، GB ، ASTM ، SAE ، ISO ، EN ، DIN ، JIS ، BS
3. العمليات الرئيسية: عملية الصب بالقالب ، صب الاستثمار ، صب القشرة ، إزالة الأزيز ، السفع بالرمل ، التشغيل الآلي ، المعالجة الحرارية ، اختبار التسرب ، معالجة السطح ، إلخ.
4. صب المواد المتاحة:
سبائك المغنيسيوم ، سبائك الألومنيوم ، سبائك الزنك ، برونز القصدير ، برونز السيليكون ، برونز الألومنيوم ، النحاس الأصفر ، النحاس الأحمر ، سبائك التيتانيوم ، فولاذ المنغنيز العالي ، الفولاذ عالي الكروم ، الفولاذ عالي النيكل ، الفولاذ الكربوني ، سبائك الصلب ، الفولاذ المقاوم للصدأ ، الحديد الرمادي ، ، الحديد الزهر ، الفولاذ المصبوب ، الألمنيوم المصبوب ، إلخ حسب متطلبات العملاء.
المواد المتاحة لصب القوالب:
في الماضي ، كانت المواد الخام المستخدمة في صب سبائك الزنك تشتمل بشكل أساسي على السبائك رقم 2 و 3 و 4 و 5 و 7. الآن ، يستخدم الصب بالقالب ذو الضغط العالي من سبائك الزنك في الغالب سبيكة الزنك رقم 3. في وقت لاحق ، كانت هناك سبائك عالية من الألمنيوم ZA -8 و ZA -12 و ZA -27 وسبائك الزنك المشغول Zn -1 Cu -0. 1T و Zn { {13}} سبائك الذكاء الاصطناعي. تحتوي سبائك الزنك بشكل أساسي على الألومنيوم والنحاس والمغنيسيوم والكادميوم والرصاص والتيتانيوم وعناصر أخرى ، من بينها عناصر صناعة السبائك الفعالة: الألومنيوم والنحاس والمغنيسيوم ؛ عناصر الشوائب الضارة: الرصاص والكادميوم والقصدير والحديد. (تُعرف سبائك الزنك أيضًا باسم السبائك القائمة على الزنك ، وتنقسم عمومًا إلى _ سبائك من العناصر وسبائك ثلاثية وسبائك متعددة العناصر. تشير السبائك الثنائية القائمة على الزنك عمومًا إلى سبائك الزنك والألمنيوم ؛ وسبائك الزنك الثلاثية تشير السبائك عمومًا إلى سبائك الزنك والألومنيوم والنحاس ؛ تشير سبائك الزنك متعددة العناصر عمومًا إلى سبائك الزنك والألمنيوم والنحاس. السبائك - تشير عمومًا إلى الزنك والألمنيوم والنحاس والمعادن النزرة الأخرى).

مشاكل وحلول صب سبائك الزنك ذات الضغط العالي
ستواجه عملية إنتاج مصبوبات سبائك الزنك حتماً العديد من المشاكل ، وكلها تؤثر على جودة المنتجات وجودتها. فكيف نحلها؟
1. [المطرقة عالقة]
لمنع المطرقة من التعثر ، يمكنك البدء من جانبين:
(1) في الإنتاج ، غالبًا ما يتم قياس درجة الحرارة لمنع رأس المطرقة من التعطل بسبب ارتفاع درجة حرارة رأس المطرقة والأسطوانة ؛
(2) لاستخدام المواد ، يجب اختيار مواد سبائك عالية الجودة لتجنب تسلل الشوائب. عند إعادة المواد ، يجب الحرص على عدم السماح بخلط الشوائب ، وذلك لتجنب الشوائب من الالتصاق برأس المطرقة والتسبب في توقف رأس المطرقة.
2. [رأس الحقن عالق في معقوفة]
إذا كان رأس المطرقة عالقًا ، فانتظر أولاً حتى يصل الجهاز إلى درجة الحرارة العادية وحاول تدوير رأس المطرقة. إذا لم يدور ، فاستخدم طريقة استبدال السائق لحل المشكلة وإخراج المطرقة. إذا كنت تريد حل المشكلة العالقة بسرعة ، فإن أسرع طريقة هي تغيير الوعاء.
3. [عندما تثقب آلة الصب بالقالب المادة ، يحدث غالبًا أن يتم تثقيب العشرات من القوالب ، ولا يمكن تثقيب المواد. غالبًا ما يستغرق الأمر بضع دقائق قبل أن يتم ثقب المادة]
بشكل عام ، في هذا النوع من المواقف ، يجب أن يكون رأس الفوهة أو جسم الفوهة مسدودًا. في هذا الوقت ، لاحظ ما إذا كانت هناك نقاط مضيئة في الجزء العلوي من رأس الطمس. إذا كان القسم كله رماديًا ، فهذا يعني أن الفوهة مسدودة. الحل هو كما يلي:
(1) اضبط درجة حرارة الفوهة على مستوى أعلى ؛
(2) تم تقليل وقت ضرب الفوهة بمقدار 0. 1 إلى 0. 2 ثانية ؛
(3) قم بإيقاف تشغيل ماء التبريد للقالب الثابت قليلاً.
4. [من السهل التصدع عند صب المنتجات رقيقة الجدران]
يمكن تحليلها من النقاط التالية:
(1) قد تكون هناك مشاكل مع المواد ، واستخدام مواد الصب ، في محاولة للسيطرة على نسبة النفايات التي لا تتجاوز 30 في المائة ؛
(2) فتحة القالب ليست جيدة. أولاً ، قوة الطرد غير متوازنة ؛ ثانيًا ، يؤدي الفتح غير المعقول لمياه التبريد إلى عدم توازن درجة حرارة القالب ، وتدفق الملء غير معقول.
(3) الاختيار غير السليم لمعلمات العملية. المشكلة الرئيسية لمعلمات العملية هي الخطأ في وقت الاستبقاء ووقت تأخير الطرد. يجب ألا يكون وقت الاستبقاء طويلاً ، حوالي 3 ثوانٍ لكل مم من سمك الجدار ؛ يجب ألا يكون تأخير الإخراج طويلاً ، بشكل عام 0. 5-2 ثانية.
5. [عندما تكون مادة ADC14 مصبوبة بالقالب ، فإن مادة التغذية المرتدة تكون شديدة الصلابة والأداة سهلة الارتداء]
لحل هذه المشكلة يمكنك أن ترى من النقاط التالية:
(1) الشيء الأكثر أهمية هو أنه لا يُسمح بأي شوائب في المكونات التي تأتي هنا ، أي يجب أن تتطابق جميع النقاط الصلبة مع المواد الأصلية الجديدة ، ولا يمكن استخدام المواد المعاد تدويرها ، وخاصة جودة عنصر S1 أفضل؛
(2) يجب استخدام شفرات الأحجار الكريمة المنتجة خصيصًا لهذه السبائك الصلبة نسبيًا ، وتبلغ مدة الخدمة العامة حوالي 7 أيام.
6. [أتساءل لماذا تحتوي بعض مصبوبات الألومنيوم على بقع سوداء عندما يتم صقلها؟]
هناك عدة أسباب لسبب واحد: قد تكون سبائك أكسيد السيليكون أو أكسيد الألومنيوم تحل المشكلة. لكن الاحتمال الأكبر يأتي من عامل التحرير ، أو رش الكثير من عامل التحرير أو أن المحتوى العضوي لعامل الإطلاق مرتفع للغاية. يتم اختزال بعض هذه المواد العضوية إلى عناصر كربون وبعضها يصبح بوليمرات عضوية جزيئية كبيرة في درجة حرارة الألمنيوم الساخن الذائب. يتم احتواء جزيئات الكربون الممزوجة بالبوليمر في الطبقة السطحية عند تشكيل صب الألمنيوم وتصبح البقع الداكنة التي نراها. لذلك ، قلل من تركيز عامل الرش واستخدم عامل رش آخر ؛ أو إطالة وقت النفخ بعد الرش.
7. [أثناء عملية الصب بالقالب ، تحدث بقع معدنية أحيانًا]
لماذا تحدث البقع المعدنية في بعض الأحيان؟ قد يكون هناك عدة أسباب: إن تثبيت القالب بين القوالب المنقولة والثابتة ليس ضيقًا ، والفجوة بين الاثنين كبيرة ؛ أو أن قوة التثبيت ليست كافية للتسبب في تناثر المعادن ؛ أو تركيب القالب الثابت بمحرك الصب بالقالب بسبب عدم التوازي ؛ أو أن مساحة لوحة الدعم كبيرة ، وتتسبب قوة الحقن في تشوه لوحة الأكمام ، مما يؤدي إلى الرش. في حالة الأسباب المذكورة أعلاه ، يمكن حل حالة الرش من خلال التصحيح التالي: إعادة تثبيت القالب ؛ زيادة قوة التثبيت: اضبط آلة صب القوالب للحفاظ على لوحات تثبيت القالب المتحركة والثابتة موازية لبعضها البعض ؛ إضافة لوحة دعم على القالب المتحرك وزيادة صلابة صفيحة الغلاف.
8. [معالجة داخل الفتحة لصب قوالب الألومنيوم ، لماذا لا تتجاوز 0. 25 مم؟]
من أجل أن تكون مناسبة للصب بالقالب ، يضيف الناس الكثير من السيليكون إلى سبائك الألومنيوم المستخدمة في الصب بالقالب. عندما يتم تكثيف سبائك الألومنيوم في القالب ، فإن السيليكون سوف يطفو على السطح ، مكونًا طبقة سيليكون شديدة الصلابة ومقاومة للتآكل. يستخدم بعض مصممي OEM هذه الميزة لتصميم السطح الداخلي لفتحة صب القالب مباشرة كسطح محمل. . وعمومًا ، يبلغ سمك طبقة سطح السيليكون هذه فقط 0. 2 إلى 0. 9 ملم. سيؤدي الكثير من المعالجة الآلية إلى تقصير عمر سطح المحمل هذا.
9. [ما هي أسباب النمط بعد أنودة المصبوبات بالقالب؟]
(1) في الوقت الحاضر ، يتم توزيع زيت الرش والحقن بشكل غير متساو ، ويتم تجميعهما محليًا ، مما يؤدي إلى تكوين غير طبيعي لسبائك الألومنيوم على السطح أو ظهور أنماط الفصل الباردة ، لذلك تظهر ظاهرة الأنماط المؤكسدة ؛ الملمس هو نفسه في الأساس.
(2) نظرًا لأن موضع التحويل عالي السرعة غير مناسب ، مما يؤدي إلى نقص الصب ، ستكون هناك أنماط بعد الأكسدة.
(3) يقول الكتاب المدرسي أن محتوى أيون النحاس في خزان الأكسدة مرتفع جدًا ، مما ينتج عنه أيضًا أنماطًا ، لكن هذا الموقف نادر.
10. [مواد لزجة قالب الصب بالقالب]
ماذا أفعل إذا التصق قالب الصب؟
(1) تحقق أولاً مما إذا كانت درجة حرارة القالب طبيعية ، وأنها مناسبة لتقليل درجة حرارة صب سائل السبائك ودرجة حرارة القالب ؛
(2) تحقق مما إذا كانت نسبة عامل التحرير غير طبيعية ، وحاول استبدال عامل التحرير ؛
(3) تصحيح سطح موضع الرش من أجل التلميع ، وصقل القالب النيتريد بعناية لمنع الطبقة النيتريدية الموجودة على السطح من التلف ، مما يؤدي إلى حالة كلما زاد رميها ، كلما كانت أكثر لزوجة ؛
(4) تحسين هيكل تصميم نظام البوابة لتجنب التآكل المستمر لجدار التجويف أو اللب بواسطة سائل السبيكة ؛
(5) تعديل نظام تبريد القالب ؛
(6) ضبط معلمات عملية الصب بالقالب ، وتقليل سرعة الحقن بشكل مناسب ، وتقصير ضربة السرعة الثانية.
عملية ما بعد الصب
1. المعالجة الحرارية: التلدين ، الكربنة ، التقسية ، التبريد ، التطبيع ، تلطيف السطح
2. معدات المعالجة: CNC ، WEDM ، المخرطة ، آلة الطحن ، آلة الحفر ، المطحنة ، إلخ ؛
3. المعالجة السطحية: رش المسحوق ، طلاء الكروم ، الطلاء ، السفع الرملي ، طلاء النيكل ، الجلفنة ، السواد ، التلميع ، الصبغة الزرقاء ، إلخ.

القوالب وأجهزة الفحص
1. عمر خدمة القالب: عادة شبه دائم. (باستثناء الرغوة المفقودة)
2. وقت تسليم القالب: 10-25 يوم (وفقًا لهيكل المنتج وحجم المنتج).
3. صيانة الأدوات والقوالب: Zhongwei مسؤولة عن الأجزاء الدقيقة.
مراقبة الجودة
1. مراقبة الجودة: المعدل المعيب أقل من 0. 1 بالمائة.
2. سيتم فحص العينات والتشغيل التجريبي بنسبة 100 في المائة أثناء الإنتاج وقبل الشحن ، وفحص العينة للإنتاج الضخم وفقًا لمعايير ISDO أو متطلبات العملاء
3. معدات الاختبار: كشف الخلل ، محلل الطيف ، محلل الصورة الذهبي ، آلة القياس ثلاثية الإحداثيات ، معدات اختبار الصلابة ، آلة اختبار الشد.
4. تقديم خدمة ما بعد البيع.
5. يمكن إرجاع الجودة إلى الوراء.
طلب
تتمتع سبائك الزنك والزنك بنقل حرارة عالي الجودة ، ونسب صغيرة وقابلية معالجة عالية ، وتستخدم مصبوبات سبائك الزنك على نطاق واسع في صناعة السيارات ، وتصنيع توربينات الغاز ، وتصنيع الدراجات النارية ، وتصنيع المحركات ، وتصنيع مضخات البنزين ، وآلات ومعدات نظام النقل ، الأجهزة ، وتنظيف المناظر الطبيعية للحدائق ، وهندسة إنشاءات الطاقة ، وتصميم الديكور المعماري وغيرها من المجالات.
يمكن تصنيع قوالب الصب ذات الضغط العالي من سبائك الزنك كأجزاء السيارات المصبوبة بالقالب ، وأنابيب المحرك المصبوبة بالقالب ، وأجزاء تكييف الهواء المصبوبة بالقالب ، ورؤوس أسطوانات محرك البنزين المصبوب ، وأذرع اهتزاز الصمام المصبوب بالقالب ، ومطاط الأسطوانة المصبوب بالقالب المحامل ، وأجزاء هندسة الطاقة المصبوبة ، ومحامل المحركات المصبوبة بالقالب ، وأغطية النهاية ، وأغلفة الصب بالقالب ، وأغلفة مضخة الصب ، وأجزاء البناء المصبوبة ، والأجزاء الزخرفية المصبوبة بالقالب ، وأجزاء الدرابزين المصبوب ، وعجلات الصب ، جنبًا إلى جنب مع التحسين المستمر لاتجاه التنمية في صناعة الأسلحة والمعدات في الصين ، وتطوير آلات صب القوالب ، كما تم تحسين مستوى الأسلحة والمعدات بشكل كبير ، واستمرت أنواع الأجزاء التي يمكن تصنيعها في التوسع. تم أيضًا تحسين دقة وتعقيد الأجزاء المصبوبة بشكل كبير. أعتقد اعتقادًا راسخًا أنه في المستقبل القريب ، ستكون الأجزاء المصبوبة أفضل. عناصر الخدمة في إنتاج وحياة الجميع.
التصديق

إرسال التحقيق









