استخدام مختلف أنواع الحديد الزهر

الحديد الزهر الأبيض

يوجد كل الكربون في الحديد الزهر الأبيض على شكل جسم كربوني متسلل (Fe3C) ، لأن الكسر أبيض ناصع. لذلك ، يطلق عليه الحديد الزهر الأبيض. نظرًا للعدد الكبير من Fe3C الصلبة والهشة ، فإن حديد الزهر الأبيض صعب وهش وصعب المعالجة. لذلك ، نادرًا ما يتم استخدامه بشكل مباشر في التطبيقات الصناعية ، ويستخدم فقط لأجزاء قليلة تتطلب مقاومة التآكل ولا تتأثر ، مثل قالب سحب الأسلاك ، الكرة الحديدية لمطحنة الكرة ، إلخ. الحديد الزهر القابل للطرق.

الحديد الزهر الرمادي

يوجد معظم أو كل الكربون الموجود في الحديد الزهر كغرافيت حر. الكسر رمادي. لديها أداء صب جيد ، آلية جيدة ، مقاومة جيدة للتآكل ومقاومة جيدة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك ، تحتوي على مكونات تذوب بسيطة وتكلفة منخفضة. يستخدم على نطاق واسع لتصنيع المسبوكات والأجزاء المقاومة للتآكل ذات الهياكل المعقدة.

وفقًا لهيكل المصفوفة المختلفة ، يمكن تقسيم الحديد الزهر الرمادي إلى ثلاثة أنواع: الحديد الزهر الرمادي القائم على الفريت ، والحديد الزهر الرمادي القائم على الفريت ، والحديد الزهر الرمادي القائم على البرليت.

نظرًا لوجود الجرافيت المتقشر في الحديد الزهر الرمادي ، فإن الجرافيت هو مكون ذو كثافة منخفضة وقوة منخفضة وصلابة منخفضة وليونة وصلابة معدومة. يشبه وجودها عددًا كبيرًا من الشقوق الصغيرة على المصفوفة الفولاذية ، مما يقلل من مساحة التحميل ويزيد من مصدر الكراك. لذلك ، فإن الحديد الزهر الرمادي لديه قوة منخفضة وصلابة ضعيفة ، ولا يمكن معالجته بالضغط. من أجل تحسين أدائها ، تتم إضافة كمية معينة من اللقاحات مثل السيليكون الحديدي وسيليكون الكالسيوم إلى الحديد المنصهر قبل الصب لتنقية مصفوفة البرليت.

حديد مرن

الحديد الزهر القابل للطرق عبارة عن قطعة بيضاء من الحديد الزهر مصنوعة من سبائك الكربون الحديدي مع محتوى منخفض من الكربون والسيليكون. بعد فترة طويلة من معالجة التلدين بدرجات حرارة عالية ، يتحلل الأسمنت إلى الجرافيت النضدي ، أي الحديد القابل للطرق هو نوع من الحديد الزهر الأبيض الجرافيت.

يمكن تقسيم الحديد الزهر القابل للطرق إلى نوعين وفقًا للبنية المجهرية بعد المعالجة الحرارية ؛ أحدهما هو الحديد الأسود القابل للطرق والحديد القابل للطرق. هيكل الحديد الأسود القابل للطرق هو أساسًا الفريت (و) الجرافيت الأساسي بالإضافة إلى الجرافيت الندري ؛ إن هيكل الحديد الزهر القابل للطرق من البرليت هو أساسًا مصفوفة من البرليت (P) بالإضافة إلى الجرافيت الندبي. النوع الآخر هو الحديد الزهر الأبيض القابل للطرق. يعتمد هيكل الحديد الزهر القابل للطرق الأبيض على حجم القسم. الفريت عبارة عن مصفوفة من قسم صغير ، والفريت هي مساحة سطح المقطع الكبير ، أما البرليت والكربون الملدن فهو اللب.

يصبح الجرافيت جيدًا وموزعًا بالتساوي. الحديد الزهر بعد هذا العلاج بالتلقيح. يطلق عليه الحديد الزهر الملقح.

الدكتايل الحديد

تمت إضافة كمية معينة من عامل كروي (شائع الاستخدام للفيروسيليكون والمغنيسيوم وما إلى ذلك) قبل صب الحديد المصهور (الحديد الزهر العقدي) لتكوير الجرافيت في الحديد الزهر. نظرًا لوجود الكربون (الجرافيت) في مصفوفة الحديد الزهر في شكل الأجسام الشبه الكروية ، فقد تم تحسين قوة الشد وقوة الخضوع واللدونة وصلابة الصدمات لحديد الزهر العقدي بشكل كبير من خلال تحسين تأثير الانقسام على المصفوفة. لديها مزايا مقاومة التآكل وامتصاص الصدمات وأداء العملية الجيد والتكلفة المنخفضة. لقد تم استبداله على نطاق واسع بالحديد الزهر القابل للطرق وبعض أجزاء الفولاذ المصبوب والفولاذ المطروق ، مثل العمود المرفقي ، وقضيب التوصيل ، والأسطوانة ، والمحور الخلفي للسيارات ، إلخ.